Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

heron_1

Derby Reach regional park. April 6, 2021



Сегодня я гуляла с собачкой и acha_l в Derby Reach park. Мы с супругом многократно проезжали мимо этого парка по пути в Форт Лэнгли и обратно, но я в самом парке ни разу не была. На прошлой неделе мы заходили в этот парк по Fort to Fort trail со стороны Форт Лэнгли, а сегодня мы прошли от Edgewater Bar campground до места, где стоял первый Форт, а после была ферма Houston. Туда-обратно получилось 6 км по абсолютно плоскому ровному трейлу. Пес одобрил.
Тропинка идет в лесочке вдоль реки, есть несколько выходов к воде, но большинство из них выходит прям в грязь с песком, и только один имеет мини галечный пляж. С утра людей в парке было мало, но на выходных там не протолкнуться.
В парке есть еще один длинный трейл, начинается за старым фермерским домом и идет кольцом через рощу. Утверждается что трейл километров 5.
Больше всего меня удивил кэмпграунд. Ну не знаю, кэмповаться практически в городе это как-то не мое. Хотя место неплохое, прям на берегу большой реки, в тени деревьев, рядом большая лужайка, историческая ферма, ну и собственно Форт Лэнгли с его кафешками и фортом-музеем в пешей досягаемости. Кстати, там немного выше по течению есть еще один кэмпграунд в городе - на Brae Island, это вообще от центра Форт Лэнгли отделено только речным рукавом.
heron_1

Прогулка с собакой "на помойку" и McIntyre creek falls

PXL_20210331_155853236.jpg

Светка сидит дома уже вторую неделю. То подружек гулять не выпускают, то ногу подвернула на батуте сильно. Но нога уже восстановилась, погода хорошая, надо идти, дышать свежим воздухом. Вытащила ее сегодня на короткую прогулку. Хотела посмотреть на заброшенный гравийный карьер на Бурке в хорошую погоду, ну и может подойти к водопаду на ручье McIntyre поближе.
Ну что вам сказать, в солнечную погоду "помойка", в которую давно превратился бывший карьер, выглядит ничуть не лучше, чем в дождь. В дождь и туман было даже интереснее, загадочнее и зловещее. Ну и в дождь было не так обидно наступать в грязевые ямы и глубокие лужи, которые, оказывается, там перманентно и от количества осадков не зависят.
Зато без дождя я смогла спуститься к основанию вот этого, не знаю как правильно по русски называется, грохот? Это для сортировки гравия, отсеивания слишком крупного и ссыпания более мелкого на конвейер.
Осмотрев брошенное карьерное оборудование мы прошли дальше к ручью. Карабкаться к водопаду Светка отказалась и осталась внизу, а я полезла вверх по течению. Пёс сначала пошел за мной, но ему было сложно и я отправила его охранять Светку.
Чем выше я поднималась, тем хуже было видно водопад. Оказалось, что ручей бежит в узком, глубоком, изогнутом ущелье. Я смогла подняться до входа в ущелье, водопад оттуда виден, но не полностью. Чтобы поднять к основанию водопада надо уже ползти по скользким и мокрым стенам ущелья. Я подумала, что прямщаз это делать не стоит, так как вытаскивать меня из ручья будет некому есливдругчо. Повернулась идти вниз и тут ко мне вскарабкался пёс. Охранник хренов, он знает кого действительно надо охранять - того кто кормит.
Картинка водопада и ущелья.


PXL_20210331_160929139.jpg
heron_1

PoCo Trail cycling. March 20, 2021



Distance - 30 km, time 1h22m

Утреннего похода супругу показалось мало, посему, привезя Светку с тренировки по прыжкам на батуте, он предложил проехать ПоКо трейл на великах. Дождь как раз прекратился, было просто пасмурно но асфальт уже начал подсыхать. ПоКо трейл это преимущественно гравийное кольцо вокруг Порт Коквитлама. Ну как гравийное, на дамбах гравий, в парках грязь, камни, корни и гравий и чуть-чуть асфальта на городских улицах. Посему ехали не на дорожных великах, а на cyclocross bikes. Лизин сайклокросс я не люблю. Не поймите меня неправильно, как велосипед это отличная вещь. Он на любую горку въезжает практически сам, звер-машина. Но он не подогнан под меня, для меня у него неправильная геометрия. Седло стоит неправильное и не под нужным углом, посему седло мне очень давит там, где оно давить не должно. Руль слишком далеко вынесен вперед, посему мне надо до него тянуться, от этого я не могу на седле сидеть как положено, косточками, то есть таз наклоняется вперед, от этого седло больно врезается еще больше. Чтобы минимизировать дискомфорт я выпрямляю таз, тогда начинает болеть спина. В общем, с одной стороны, ехать по гравию на нем значительно лучше, чем на "обычном" велике, ибо легче и быстрее, и лучше, чем на дорожном, ибо устойчивее и опять таки проще с горками-пригорками, но жутко неудобно телу. Мы, конечно, со свистом пролетели по дамбам (26-27 км\ч), но у меня к концу поездки адски разболелась поясница да так, что и сегодня при ходьбе там отдается.
Зато мы успели домой до дождя. Ну почти успели. Дождь полил когда мы въезжали из парка в наш микрорайон.
heron_1

Burke mtn trails with dog. February 17, 2021



Total distance ~10 km
Elevation gain ~540 m
High point 770 m

Вчера погода была на удивление хороша и я вывезла собачку погулять в лес. Последний раз в лесу мы с ним гуляли в прошлый четверг, почти неделю назад, когда негодяй решил, что не будет больше садиться в машину. С тех пор мы гуляли с ним в парке у реки или вовсе сидели дома, потому что то погода г, то у меня нет никакого желания шевелиться.
К идее прогулки в лесу пес отнесся благосклонно и скакал горным козлом почти всю дорогу наверх. Я решила пройтись подальше и повыше, чтобы было больше снега, меньше льда и людей. Сначала мы поднялись к старому бульдозеру. На этой высоте ручьи все замерзли сверху и переходить их было, гм, интересно. Под снегом разницы между камнями и льдом не видно, но лед не настолько хорош, чтобы бездумно на него наступать, можно ведь и провалиться. Начерпать полные ботинки ледяной воды совершенно не хотелось.
После посещения бульдозера и обязательного валяния в снегу пес был готов идти домой, но я подумала, что стоит зайти посмотреть на водопады. Посему мы спустились до развилки с LakeView trail, свернули на него, а с него уже вышли на верхний Sawblade Falls trail. Спускаться там было, гм, интересно. Наверху нормальный снег, но чем ниже, тем больше льда, низ вообще весь во льду. Я даже не стала спускаться к подножию водопада, потому что там на тропинке сплошной лед, не за что зацепиться. В общем, все что выше 600 м - снег, все что ниже - лед.
Батый сказал, что прогулка удалась, но водопады были лишними.
heron_1

Светке 13



Маленький зловред теперь официально тинейджер, то есть зловред большой.
Поскольку запрет на сборища и приглашение кого-либо в дом так и не сняли, а большинство Светкиных друзей свято этому запрету следуют и не согласны даже на сборища на свежем воздухе, то birthday party у нее была онлайн, которую она сама там как-то организовала. А от семьи была поездка в Форт Лэнгли для выбора шляпы и поедания вкусного мороженого. Я, конечно, представляла себе это как mother-daughter quality time, как мы с девицами чинно гуляем по Форт Лэнгли, смотрим достопримечательности, пьем кофе с круасанами в кафе и вообще ведем себя как городские девочки-девочки. Но вы ж знаете, как оно обычно бывает...
Для начала Светка не надела ни куртку, ни шапку, ни перчатки, Лиза куртку надела, но не взяла ни шапку, ни перчатки, а на улице внезапно не май, а очень даже февраль и +5С с ветром. При таких вводных прогулка по достопримечательностям самоотменилась. Тут бы от машины до магазина добежать. Добежали. Магазин таки стоящий, Roxanne's Hats, рекомендую. От выбора шляп у меня и Светки разбежались глаза, от цен глаза еще и выпали. Впрочем, уровень цен на шерстяные фетровые шляпы я знаю, так что ценники не были большим сюрпризом, я просто надеялась, что может найдется что-то попроще. Попроще нашлось, но выглядело откровенно хуже, чем широкополые федоры от Brixton, посему у Светки теперь есть настоящая хорошая фетровая шляпа, как она и хотела. И, что самое главное, по размеру!
Обзаведясь шляпой мы вышли на поиски мороженого, от идеи кафе девицы отказались в пользу мороженого (ага, в +5С и ветер мороженое это само то!). В Crosswalk gelato стояла большая очередь, посему мы пошли в Maria's gelato, там ничуть не хуже. Взяли по рожку с разным мороженым и пошли обратно к машине. Я все еще имела желание пройтись по набережной или хотя бы завернуть к музейному зданию ж\д станции, но тут пошел дождь, чем окончательно определил наши планы - быстро в машину!
В понедельник в школе Светка собрала вторую порцию подарков. Ее подружка подарила ей еще одну шляпную мечту - сомбреро. Огромное, красное, расшитое серебром, сомбреро. Теперь Светке срочно нужна в комнату вешалка для шляп, ибо в шкафу они больше не помещаются.
heron_1

Buntzen lake loop trail. January 2, 2021



Total distance 10 km (меня смущает эта цифра, я годами считала, что кольцо вокруг озера всего 8 км, ибо так написано во всех книжках и на сайте BCHydro, на чьей земле проходит трейл. Но ГПС и нынешние описания\треки говорят, что трейл таки 10 км, а alltrails и вовсе врет про 12 км, не ну 12 км точно брехня)
Elevation change - 257 m
Time 1h 42 min

По сравнению с совершенно овощной пятницей, которую мы провели перемещаясь между диваном, кроватью и обеденным столом с одной вылазкой на улицу прогулять собачку, суббота отличилась прям таки всплеском активности. Опять таки, с собачкой надо гулять, а на улице тепло +7С и льет не переставая, значит все равно вымокнем. А раз вымокнем, то стоит вымокнуть в более интересном месте, чем надоевший уже Burke mtn park или Cypress Lookout. Посему мы поехали на озеро Buntzen, потому что вспомнили, что не были там уже, по-моему, больше года. Место красивое, тропинка простая и не должна быть сильно мокрой, из-за мерзкой погоды людей и собак не должно быть много.
К нашему некоторому удивлению машин на парковке у озера было неожиданно много. Но при этом люди как-то рассредоточились по трейлам и пляжам, что мы ни с кем практически не встречались.
В этом году кольцевой трейл вокруг озера сделали односторонним, это никак сейчас не контролируется, но большинство таки следует новому правилу.
Дождь поливал просто заглядение как. За плотной пеленой дождя почти не было видно другого берега озера. Хотя мы были и в лесу, но одежда начала намокать. В добавок к дождю еще и прилично дуло. В лесу это было не так заметно, а вот на северном пляже и открытых участках тропы приходилось придерживать шляпы, чтобы их не сорвало ветром. Псу прогулка надоела еще на северном пляже, но мы подумали, что времени у нас полно, идем мы с хорошей скоростью, посему стоит продолжить и завершить кольцо.
BCHydro вложилось в улучшения тропы и пляжей, что приятно. Осыпавшиеся участки укреплены, многие мосты через ручьи заменены на новые, улучшен дренаж некоторых участков тропы.
В настоящий момент уровень воды в озере довольно низок. BCHydro зачем-то спустило воду. Возможно чтобы избежать затопления из-за зимних штормов, ибо вода сейчас в озеро стекает в огромных количествах. Каждая канавка на склонах сейчас превратилась в ручей, а ручьи в настоящие реки. Swan Falls вообще раздулись раз в 10 больше обычного. К ним, поди, и не подойти сейчас, смоет нафиг.
Мы так бодро шли, что на последних километрах 2х или трех начали обгонять группы, вышедшие значительно раньше нас. Обогнали сначала две группы, потом, ближе к парковке, догнали еще две.
Вымокли до белья. У меня даже rain pants промокли. Надо новые купить, раз эти промокать стали. Ботинки тоже промочили, потом два дня их сушили. Куртки надо было отжимать прежде чем класть в сушилку.
Зато пес нагулялся.
После прогулки мы еще сходили всей семьей поплавать. Вот плавалось тяжело. Еще бы, перерыв в почти три недели никогда даром не проходит, и обжорство в течении недели тоже.
heron_1

Погодное

Сегодня был "День жестянщика 2". Вчерашний снег начал таять и превращаться в мерзкую кашу ещё вечером. Но ночью похолодало и утром все дороги и тротуары были покрыты слоем льда. Я пару раз чуть не навернулась пока с собакой ходила гулять. Очень скользко было. А днём потеплело до +6С и снег активно таял. Впрочем, весь он все равно растаять не успел. Вчерашний снег был мокрым и тяжёлым. Под его тяжестью часть бамбуковых стеблей у меня во дворе согнулась, а парочка вообще сломались. У клена обломились сухие ветки. В парке у реки тоже много сломанных веток и наклоненных до земли деревьев, закрывающих дорожку. Ещё вчера из-за снегопада закрывали два шоссе, пятерку и тройку. На тройке в Мэннинг парке застряло 60 человек, кто вовремя не уехал с горнолыжки и из парка. ФБ сообщество оффроадеров второй день пестрит объявлениями в стиле "я застрял там-то, может кто меня вытащить?" Если бы эти каникулы были как обычно, а не 2020-style, то среди застрявших в парке могли бы быть и мы с девицами, так как мы каждую зиму ездим туда гулять на Windy Joe mtn. Но у нас сейчас тренировки каждый день, встречи с ортодонтом и прочий геморрой, так что выехать куда-то нет никакой возможности, а у меня минимум две поездки запланированы. Ну ничего, может на выходных будет хорошая погода и мы сможем пойти погулять.

heron_1

Old gravel mine and Rambo filming site. December 14, 2020



Total distance ~2 km
Elevation change 96 m

Утром понедельника гулять с собакой у меня не было никакого желания. Я всю ночь вставала к чертовой селедке чтобы подложить новых щепок, последняя закладка была в 6:30 утра. В общем, не выспалась, однако, как часто у меня бывает с прерывистым и недостаточным сном, в 6:30 утра физически я не испытывала желания немедленно уснуть. Наоборот, меня переполняла временная бодрость, но я то знаю что это за бодрость, это очень безмозглая бодрость, потому что отсутствие нормального сна в первую очередь влияет на мои когнитивные способности. Одним словом, я собиралась выпроводить семью на работу и в школу и поспать еще немного. Но пес сказал, что хочет гулять вот прямщаз, а не в обед и вышел вместе с нами, когда я собралась везти Светку в школу на машине. Я подумала, ну и ладно, хочешь гулять, поехали, погуляем. Но обулась в кроссовки, потому как сначала хотела погулять в парке у реки. Пока ехала к школе пришла к выводу, что выехать гулять в парк у реки на машине будет как-то глупо, ибо туда от дома пешком идти 5 минут. И раз мы на машине, то можно поехать в какие-нибудь более интересные места. А вот например, не разведать ли мне маршрут на Mt.Burke. Да, именно на Mt.Burke. Та гора, куда я часто хожу гулять на самом деле называется Burke Ridge. А между этим хребтом и парком Миннехада есть небольшой холм, носящий гордое название Mt.Burke. Туда можно подняться с одной из улиц со стороны Quarry rd, и через тир Швейцарского клуба. Однако, у меня не было с собой карты и улицу я пропустила, а подъехав к тиру обнаружила, что въезд на гору является частной территорией этого клуба и подъехать к началу тропы я не могу (и вообще сомнительно, что тропа там есть). Ну и ладно, тогда я поехала дальше, решив поискать таки тот самый заброшенный гравийный карьер о существовании которого я знаю последние 15 лет, но ни разу там так и не был.
Много лет назад я наткнулась на несколько дискуссий на популярном тогда ресурсе для горных туристов - clubtread, о разных интересных и не очень артефактах имеющихся на Burke Ridge. Одна из дискуссий упоминала массу заброшенного оборудования для гравийного карьера на южных склонах хребта. Другая - гидротехнические сооружения на Munro creek для обеспечения водой того карьера и лесозаготовительных работ, которые активно велись на горе в 50-60е и даже 70е годы. Вот это оборудование я и пошла искать.
Тропа к месту бывшего карьера начинается там же, где и тропа к озеру Манро, с очень старой лесовозной дороги. Но затем тропа на озеро сворачивает направо, а дорога продолжается вперед. Нам вперед по дороге. Она быстро упирается в Deiner creek. Ручей большой и в настоящее время более чем полноводный. Сейчас с лесу вообще воды очень много, он как набухшая губка, вода сочится отовсюду. Уже выйдя на старую дорогу я пожалела, что пошла в кроссовках, а не в ботинках или резиновых сапогах.
Через Deiner creek какие-то добрые люди положили мостик. Однако, пес посчитал этот мостик слишком ненадежным и долго бегал по берегу в поисках удобной переправы. Там каньон, вариантов для переправы чуть больше, чем ничего. Так что я протащила его за ошейник по мосткам.
Дальше тропинка суше не стала и кроссовки быстро промокли, а так же промокли брюки, потому что вдоль тропинки кусты. Первый артефакт карьерных работ встречается метров через сто после ручья. Это часть какого-то конвейера, видимо для подачи породы.
Еще через некоторое время бывшая дорога выходит к большому оврагу, на противоположной стороне которого виднеется высокий навес и какие-то еще постройки. Вот этот навес и срачик под ним изображен на первой фотографии. Я видела фотографии этих мест 15-летней давности, там было гораздо чище. Сейчас все что можно исписать краской, покрыто граффити, плюс добавился мусор, какие-то одноразовые тарелки, обертки, банки, складной стул и прочее г, свойственное местам, где местная молодежжжьь имеет привычку "культурно" отдыхать.


В центре полянки стоит грузовик, точнее его оболочка. Кабина внутри вся сожжена. А 15 лет назад была просто сгнившей. Дальше-больше. В смысле, вокруг много разных механизмов, конвейеры, решетки для просеивания породы, "воронки" в которые порода насыпается, я все равно не знаю как все это правильно называется. Но побродить вокруг, поискать артефакты интересно. В оврагах по обе стороны этой полочки, на которой находится все оборудование, обнаружились две разбитых старых легковых машины. Они там еще со второй половины прошлого века лежат. А в соседнем ручье McIntyre creek лежит ванна. Ага, большая чугунная ванна. Вряд ли она имеет отношение к гравийному карьеру. Или гопники притащили, или это часть декораций к съемкам Рэмбо.
Да, оказывается тот самый первый Рэмбо снимали не только в Хоупе, а по всей Lower Mainland. И в Хоупе, и в каньоне реки Капилано, и в Golden Ears park и даже вот тут, на южном склоне хребта Бурке. Я нашла сайтик, где указаны все места съемок с соответствующими сценами из фильма. В этом месте снимали сцену Junkyard and waterfall. Водопад на McIntyre creek действительно хорош. Я в этот раз не пошла к нему поближе, потому что в кроссовках у меня уже было достаточно воды, но летом непременно схожу.
Рассмотрев все что можно мы с Батыем пошли обратно. На парковке машин не прибавилось. Мы всю прогулку были совершенно одни и Батыю никто не мешал бегать вокруг и неодобрительно помечать весь этот бардак в лесу, особенно место тусовок под большим навесом.
heron_1

Deer hunt #5. November 8, 2020



Поездкой с Лизой за ее оленухой я хотела закрыть охотничий сезон. Но тут товарищ предложил а не смотаться ли на выходных в горы тут поблизости. Ведь в нашем регионе охотничий сезон на оленей длинный, до 10 декабря. Погоду на выходных обещали хорошую, ничего другого запланировано не было, посему мы решили, что да, отличная идея, поедем. После подложенной провинцией свиньи в субботу поездка в горы в воскресенье была особенно привлекательной, все равно тренировки отменились.
Я предложила исследовать новую долину и систему дорог в ней. Почему-то я там еще ни разу не была и как-то пропустила ее в своих исследованиях карты местности. На сайте округа было написано, что дорога функциональна, имеет статус промышленной и даже соединяется с сетью дорог в другой долине. Однако, поиск в интернетах и тематических сообществах свежей информации не принес, а посты 8-9 летней давности говорили, что дорога - жуть, вся в размывах, канавах и вообще сплошной оффроадинг, а до перевала с соседней долиной никто добраться вообще не смог. О системе дорог в той самой соседней долине говорили, что они еще хуже и вообще почти поглощены лесом. Нда. Гугл-мэпс показывал факт наличия дорог и вырубок, но мы все знаем, что карты там старые и реальное положение дел обычно сильно отличается от картинок. К тому же была не нулевая вероятность добраться до снега и льда. С такими вводными мы долго колебались как и на чем ехать. То ли брать один СУВ на троих, то ли брать трак и два квадроцикла, то ли брать трак и один квадроцикл, то ли брать трак с квадроциклом и СУВ. У нашего трака нет полного привода, зато есть новая вездеходная резина, однако, для совсем сложных дорожных условий он все равно не годится. В общем, в результате гоняли две машины - товарищ на СУВе, и мы на траке с квадриком.
Утро выдалось морозным, минус 2 и адский ветер. Дуло везде и весь день, сильно и очень холодно. Кататься на квадроцикле по такой погоде желания не было вовсе, посему мы решили не разгружаться пока не доедем до такой точки, где дальше только на квадрике.
Сразу скажу, что живности мы не только не взяли, мы ее даже не видели, что не удивительно. В сильный ветер олени не очень то склонны шляться по открытым местам, а далеко в лес мы не заходили. Но следы и следы их жизнедеятельности мы видели. Зверье тут везде есть и много, оно просто не стоит вдоль дороги и не смотрит на тебя развесив уши.
В общем-то главной целью поездки была разведка новой местности, что и было успешно проделано. Система дорог оказалась в лучшем состоянии, чем мы ожидали. Там были вырубки 1-3 года назад, дороги к вырубкам этого времени проходимы без проблем даже для трака без полного привода и с квадроциклом в кузове. Более старые дороги или заросли совсем, или были так деактивированы, что даже на квадроцикле по ним далеко не проедешь. Мы прошлись по некоторым из старых дорог, красиво, но очень холодно. Там вообще местность очень симпатичная и народу почему-то нет.
Однако, чем ближе к перевалу, тем дорога становится хуже, сезонные деактивационные канавы глубже, растительность по обочинам пышнее, дорожное полотно вообще местами размыто и покрыто льдом. Но поскольку угол подъема совсем небольшой, то все это тоже было проходимо, пока мы не доехали до глубокой и широкой канавы с ручьем на дне. Там мы чуть не застряли, пришлось дергать трак СУВом. Мы там вообще неплохо развлеклись. Товарищ на брюхо сел плотно, нас два раза надо было выдергивать из канав, не, скучно не было.
После канавы с ручьем дорога была интересной, но не сложной. А за перевалом вот эта вот полуразмытая дорога внезапно превратилась в новое гравийное шоссе. Неожиданно. Что характерно, новых вырубок вдоль нового участка дороги еще нет. А вот ниже мы нашли обширные вырубки возраста 1-2 года, однако, качество дороги внезапно стало примерно как в соседней долине. В новой долине дорог было больше, чем ожидалось и качество их было смешанным.
В общем, поездка получилась интересной, нанесли себе на карту целых две новых долины, покатали квадроцикл в кузове, приедем туда летом похайкать, там есть куда подняться повыше.
heron_1

Kinsol Trestle bridge



Перед поездкой на остров на соревнования я изучала карту в поисках чем заняться пока наши велосипедисты будут ездить по горам. На карте неподалеку от места проведения соревнований было отмечено историческое место Kinsol Trestle (железнодорожный эстакадный мост Кинсол). Но карта была старая, посему в ней замечалось, что мост хотя и исторический, но к посещению закрыт. Однако, Гугл любезно подсказал, что в настоящее время мост не только открыт, но и является частью системы парков округа Долины Ковичан (Cowichan Valley regional district).
Я очень люблю посещать исторические места, их тут не так много, а уж исторические инженерные сооружения мне особенно интересны. Так что в обязательную программу посещения острова было внесено посещение железнодорожного эстакадного моста Кинсол.
Kinsol Trestle это мост через реку Koksilah, один из восьми эстакадных мостов на железной дороге в долине Ковичан, он же самый большой. Он также считается самым большим деревянным эстакадным мостом в мире, его длина 187 м, высота 44м. Мост был построен как часть проекта по соединению Виктории с заливом Нутка, через долину Ковичан и Порт Альберни железной дорогой для того чтобы более эффективно вывозить лес.
Название моста происходит от названия ближайшей станции - Kinsol station, которое в свою очередь происходило от названия ближайшей шахты - King Solomon Mines. Внушительное название для совсем небольшого месторождения, выдавшего каких-то несчастных 18 тонн меди и 6 кг серебра за три года своего существования.
Мост был закончен и запущен в эксплуатацию в 1920 году и прослужил почти 60 лет. В 1979 году эта ветка железной дороги была закрыта, в 1983м сняты рельсы, далее бывшая дорога и мост были заброшены. И следующие лет 30 мост постепенно приходил в упадок, ветшал и разрушался, в 1988м его даже попытались поджечь, что, понятное дело, не пошло мосту на пользу. Из соображений безопасности вход на мост был перекрыт с обеих сторон. Его даже собирались снести, чтоб он сам не упал на кого-нибудь. Однако, неравнодушные люди пытались привлечь к мосту внимание, реставрировать его и открыть для публики как историческую достопримечательность еще с 80хх годов прошлого столетия, и только в начале 2000х дело сдвинулось с места. В 2007 м году CVRD таки решил рассмотреть вопрос стоимости реставрационных работ и вообще имеют ли они смысл. Результат исследования состояния моста оказался положительным, основные опоры конструкции были все еще в хорошем состоянии и его можно было восстановить за каких-то 5.7 миллиона долларов. Компания, начавшая реставрационные работы, разорилась под гнетом расходов, недостающие миллионы собирали всем миром, но тем не менее в 2011м году реставрация была закончена и мост торжественно открыт для публики.
Из-за дождя мы не пошли к мосту пешком из парка Koksilah river, как планировалось, а поехали уже после велогонки сразу на парковку в парке Kinsol Trestle. От парковки до моста идти всего километр по старой железнодорожной насыпи. Сейчас это широкая ровная гравийная дорожка, по которой можно хоть пешком, хоть на велосипеде. Дорожка популярна и там может быть весьма многолюдно. Мы взяли с собой собачку, чтобы он размялся после нескольких часов сидения в машине. Собачек немедленно стал достопримечательностью не хуже самого моста.
Мост прекрасен. Он изгибается изящной дугой над ущельем реки Коксила. Фотографировать его можно с любой стороны, везде хорош. Мы только снизу его не сфотографировали, потому что не было времени спускаться вниз к реке. В следующий раз непременно спущусь, чтобы таки рассмотреть получше саму эстакадную конструкцию моста, его исторические бетонные опоры и прочие инженерные детали.
В общем, будете в Cowichan Valley, посетите, интересно.

Источники исторической информации:
https://www.cvrd.bc.ca/1379/Kinsol-Trestle
https://en.wikipedia.org/wiki/Kinsol_Trestle
https://www.historicplaces.ca/en/rep-reg/place-lieu.aspx?id=18478
http://shawniganlakemuseum.com/kinsol-trestle.php