Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

heron_1

Mt. Saint Benedict hike with kids, friends and the dog. January 16, 2021



ТТХ с верхней парковки на Mudro FSR.
Total distance ~ 6.5 km
Elevation gain 563 m
High point 1277 m

Прогноз погоды на выходные был исключительно неудобным - дождь с вечера субботы до утра воскресенья. Такой прогноз может легко обернуться дождем на оба дня с просветами рано утром субботы и поздно вечером воскресенья, а может и вовсе без просветов. Предыдущая неделя тоже была не подарок - слишком тепло и дожди, превратившие склоны в каток везде ниже 1400м. Глядя на неустойчивую погоду и позорные снежные условия мы тоже никак не могли определиться чем заняться в выходные, кто и куда пойдет и в какой день. Наконец супруг решил, что пойдет в субботу с бандой бэккантри-лыжников-маньяков кататься с пика Зоа на Коквихале. А тут еще гимнастический клуб прислал подарок - субботнюю тренировку перенесли на вечер, аж на 5 часов. Таким образом у меня с девицами оказалась свободной практически вся суббота. Значит можно было сходить куда-то в горы без лыж, главное домой вернуться не позже 4х. С такими условиями выбор маршрутов довольно велик. Я уже собиралась позвать товарищей, как они сами мне написали. Им тоже был нужен пешеходный маршрут, позволяющий вернуться домой до 5 вечера.
На двоих у нас было 4-5 вариантов разных трейлов, но в конце концов сошлись на горе Святого Бенедикта.
Про этот трейл я узнала весной, когда закрылись все парки и нужны были варианты тропинок вне парковой системы. Это небольшой пик за Mission, практически на заднем дворе, да. Весной мы туда не дошли, и летом тоже, и, я думаю, правильно сделали. По снегу идти всяко легче, он скрывает все мелкие неровности местности.
У этого маршрута есть два начала - нижний и верхний. Нижний, с Lost creek FSR, для тех, кто не может заехать на верхний и для тех случаев когда ворота на Mudro Creek FSR закрыты. А верхний, с Mudro creek FSR для тех, кто может туда заехать и если ворота открыты. Естественно, начало с верхней парковки сильно сокращает километраж и набор высоты. А я очень не люблю ходить лишнего там, где можно проехать, посему наш план был начать с верхней парковки.
На Mudro Creek FSR еще не так давно велись активные лесозаготовки, посему въезд на нее был ограничен. Я не знала текущего статуса дороги, открыта ли она и вообще в каком состоянии. Вопрос, заданный в походном сообществе, остался без ответа, несмотря на то, что тропинка достаточно популярна. Мы решили разобраться на месте.
С товарищами встретились на заправке на Synvestre RD и оттуда поехали колонной. На развилке Lost Creek - Mudro creek FSRs мы обнаружили, что ворота открыты, покрыты ржавчиной и вокруг нет ни одного знака, сигнализирующего об активных лесозаготовительных работах. А значит работ нет и ворота не запираются. Там, конечно, валяется пластиковая табличка с выцветшей надписью от руки "ворота закрываются в 3:30", но я думаю, что ее просто забыли убрать.
Мы оставили одну машину внизу у развилки, погрузились все к нам и поехали наверх. Mudro Creek FSR оказалась во вполне приличном состоянии - неглубокие канавки поперек, рыхлый гравий на некоторых участках, да и все. Можно, наверное, было и полный привод не включать.
От начала дороги до верхней парковки примерно 3.4 км, набор высоты не знаю, метров 300-350 наверное.
Наша машина была первой на верхней парковке и на тропе мы тоже были первыми. Тропа была протоптана и неплохо размечена. Уже метров через 500-600 стали появляться участки снега, дальше снега было больше, у озера снег лежал сплошным покровом. Там мы надели microspikes и gaiters.
На всем маршруте было два сложных участка - пересечение ручья, сливающего озеро, и пересечения ручья (наливающего озеро) дальше по тропе над озером. Причем сложности были у собаки, люди справились достаточно легко. Оба ручья были открыты с высокими снежными берегами. Псу такие условия очень неудобны, он боится прыгать вниз, спускаться вниз по очень крутому короткому склону и не может запрыгнуть наверх, но по дороге наверх переправы прошли более-менее гладко. А вот на обратном пути мы застряли на переправе через слив озера. Собственно, ручей то мы перешли, но не могли запихать пса наверх на высокий снежный берег. Пришлось копать в этом берегу ступеньки для него и подсаживать.
В остальном тропинка мне понравилась. Чем-то Anif Peak напоминает. Там такой же крутой подъем через густой лес на хребет. Нам повезло, что была протоптана тропа, которая после дождей и последующих заморозков стала жесткой и держала наш вес. Без тропы наст был слишком тонким и проваливался. Но это только на подъеме на хребет. На самом хребте, как ни странно, снег был жестче.
Вершина у Святого Бенедикта большая и плоская. Виды оттуда панорамные во все стороны. Мои две любимые горы Mt. Robier Reid и Mt. Judge Howay (обе названы в честь известных представителей закона в БиСи конца 19 начала 20 веков) видны как на ладони, озеро Стэйв синеется внизу. Нам вообще повезло с погодой. Была высокая облачность, практически не ограничивавшая видимость. Мы видели все, и Бэйкер на юге, и Cheam Range на юго-востоке, и Mt. Urqhart на востоке, Роби и Судья на севере, Mt.Blanshard (Golder Ears) на западе и Fraser valley примерно там же. На самом деле на удивление отличные виды с такой неприметной вершинки.
Пока я бегала вокруг с телефоном, фотографируя окрестности, Светка взяла лопату и выкопала себе яму, чтоб было удобнее сидеть. Пес просто пришел и упал. Он очень устал. Нда, он еще молодой совсем, но уже стал сильно уставать в походах. Жаль, его уже не взять на сколько-нибудь интересные и длинные маршруты.
Потом мы обедали и пили чай, а потом пошли обратно вниз. Девицы принесли с собой "санки", чтобы кататься по снегу. Но этот маршрут не очень санко-friendly, даже вовсе не саночный маршрут. Там то слишком круто, то слишком плоско, то нет снега. Тем не менее они нашли где покататься и изваляться в снегу.
На обратном пути стали встречаться люди, и чем ниже, тем их было больше. Всего мы встретили 8 групп (в группе по 1-2 человека), что значительно больше, чем я ожидала увидеть на этой тропе. Она, конечно, популярна, но чтоб на столько?.. Из забавного, с одной из групп мы уже встречались на Windy Joe trail. Они нас запомнили по собаке. :-) Приглядевшись к ним поближе я их тоже вспомнила, по собачкам, да. У них две мелких собачонки, выглядящих как мини australian shepherds.
Когда мы вышли к машине, то нашли на парковке еще три других машины. Значит часть из встреченных нами людей шли аж с нижнего начала тропы.
Дорога вниз к асфальту была ничем не примечательна. Разве что особо рыхлые участки Mudro Creek FSR любители погонять на квадроциклах превратили в какое-то неприличное месиво всего за те 3 с лишним часа, что мы ходили на гору.
В общем, мне маршрут понравился. Хорошо сходили, быстро, красиво и рядом с домом. Рекомендую.
heron_1

пятиминутка ненависти

Этот год просто никак не успокоится и продолжает накидывать.
Окно на кухне протекло, ремонтники в отпуске до понедельника. А сейчас еще узнала, что какие-то дебилы от министерства транспорта санкционировали закрытие парковки на Zopkios Rest Area закрыв таким образом доступ на большую часть трейлов в Coquihala Recreational Area. А это между прочим провинциальный парк, не просто так бэккантри.
Типа, мы не можем закрыть бэккантри, но мы можем закрыть удобные и безопасные входы в эту бэккантри. Это уже переходит все границы разумного, Joffre lakes парк закрыт с весны и до сих пор, доступ на Tunnel Bluffs закрыт с лета (тоже парковку закрыли), Rubble creek паркинг закрыт, зимний доступ в Cypress prov. park практически тоже закрыт. Совершенно возмутительно. (*ушла писать письма MLA и другим бюрократам*)
heron_1

Dog mtn. hike with the family and the dog. December 13, 2020



Total distance - 8.7 km (from lower parking lot, P1)
Elevation gain - 297 m
High point - 1085 m

Да, мы те люди, который ходят в горы не тогда, когда погода лучше, а тогда, когда есть время. Посему в субботу, когда погода была прекрасной, ясной и солнечной, мы возили зловреда на тренировку, катались на велосипеде, гуляли с собакой в лесу, упражнялись в беге и метании копья, а в воскресенье, когда все вокруг затянуло облаками и пошел холодный дождь, мы пошли в горы.
Супруг натер новыми ботинками мозоли в субботу, посему лыжные и длинные пешие походы отпадали, оставалось только сходить куда-нибудь недалеко, но высоко, чтобы дождь был снегом. Гулять в снегопад всяко лучше, чем под дождем. Таких вариантов не много, чтоб сразу приехал и в снег - Сайпресс\Холиберн и Сеймур. Выбрали Сеймур, там проще, не надо следовать никаким формальностям проходя через ресорт.
Наслышавшись, что backcountry парковка на Сеймуре заполняется быстро, выехали рано и на горе были уже в 8:30 утра. И то бы вы таки думали? Едва смогли занять место на самой нижней парковке! На Р1! Такого опыта у меня не было ни разу за все надцать лет проживания здесь. Иногда парковались в середине Р5, но чтоб на Р1, да в 8:30 утра, это новое. Понятно дело, что 10-15 минут тут ничего не решат. Чтоб попасть утром на Р5 надо часов в 7-7:30 приезжать.
Парковка на Р1 добавляет 1.6 км в одну сторону и 100 м по вертикали. Пока шли к началу тропы нас чуть не сдуло ветром и изрядно посекло ледяной крошкой, в которую на этой высоте превратился дождь. В таких условиях идти куда-то далеко, на вершину Сеймура не хотелось совершенно. От машины до начала тропы уже вполне себе поход.
Но стоило зайти в лес, как условия внезапно улучшились. Ветер прекратился, в лесу вообще был полный штиль, ледяная крошка сменилась меленьким снежком и тоже быстро сошла на нет. В лесу было снежно, красиво и хорошо. Мы пошли по тропе на Сеймур, а дойдя до верхней развилки с тропой на Dog mtn свернули к ней. Мы не ходили по этому маршруту уже сто лет. Последний раз, когда мы посещали Dog mtn. младшая из девиц была еще в переноске. Или это была старшая? Не помню. Одним словом, это было давно.
Людей на тропе было мало, от развилки до Первого озера (оно так называется First lake) мы встретили всего две группы.
Озеро еще не замерзло. Оно покрыто снегом, но в середине большая полынья и ручьи, впадающие в него и вытекающие, тоже еще не закрыты.
На тропе от озера к вершине горы людей было уже больше, но все равно значительно меньше, чем было в прошлый раз и чем вообще можно было бы подумать, посмотрев на количество машин на парковке.
На вершине показывали густой туман и серых соек. Ну кто бы сомневался. Соек мы не ожидали, посему не принесли им ничего. Две деушки пытались их приманить семечками для птиц, но сойки сидели на елке круглыми серыми яблоками и презрительно посматривали на предлагаемый корм, не делая даже попыток взять хотя бы семечко. Деушки любезно поделились кормом с нами. К девицам сойки тоже не прилетели. Одна подлетела, убедилась, что это не орехи и улетела обратно. Таки я считаю что они зажрались.
На обратном пути девицы набрали снега в полиэтиленовые пакеты и пытались съезжать на крутых участках тропы. Это работало не очень хорошо, потому что снег был совсем не скользкий, и тропа очень пологая.
Покататься на попе с горки и набрать полные штаны и ботинки снега им удалось уже после того, как мы вышли с тропы на верхнюю парковку. Они раскатали себе дорожку в овраг. И потом еще одну ниже по дороге, и еще одну уже к самой парковке Р1. В общем, девицы развлеклись.
Пес катание с горки не одобрял, и особенно он не одобрял проходящих мимо собак. А вот его одобряли все (кроме собак). Вся очередь на подъемник аж шеи сворачивала посмотреть на большую белую собаку, когда мы проходили мимо.
Мы ходили без снегоступов и microspikes, так как этот трейл довольно низко и хорошо утоптан. А вот если идти на вершину Сеймура, то сейчас нужны будут снегоступы.
heron_1

Ladner Creek Trestle Bridge. KVR, Coquihala Branch



Этой весной я узнала то том, что на ветке Kettele Valley railway, проходившей через Коквихалу остался один из эстакадных мостов (trestle bridge). Я когда-то читала про один из мостов на этом участке дороги, который обрушился в начале 2000х и подумала, что других не осталось. А тут оказывается есть еще один мост, все еще стоящий, через Ladner creek. Он, правда, горел несколько лет назад и большинство шпал сгорели, однако, сама конструкция стальная, посему мост еще стоит. Мост давно заброшен и не поддерживается никакой организацией, а раз так, то обрушиться он может в любой момент. Посему мне очень хотелось на него посмотреть пока еще можно. Проблема была в том, что находится он от нас почти в двух часах езды, и заброшенный железнодорожный мост это не тот объект, который может сподвигнуть семью на отдельную поездку в такую даль. То есть сходить к мосту можно было только как часть чего-то большего.
Всю весту и лето я пыталась придумать достойную цель в районе Коквихалы, чтобы по пути заскочить к мосту, но не получалось. И вот в прошедшее воскресенье звезды таки сошлись. У Димки с Лизой был велосипедный кэмп, а мы со Светкой были совершенно свободны. Посему я взяла Светку в поход на Флатирон, и на обратном пути мы заехали к мосту.
Ну что, мост еще стоит, да. Жаль, что никто не занимается его поддержкой, там можно было бы сделать очень красивое туристическое место.
Мост соединяет две стороны глубокого ущелья, он очень высокий. Раньше путь на мост лежал через короткий тоннель, но все тоннели на ветке Коквихала были обрушены почти сразу после выведения этой железной дороги из эксплуатации. Обрушение тоннелей было проведено из соображений безопасности, так как поддерживать их никто не собирался, а заброшенные тоннели могли обрушиться на голову публике. Сейчас путь к мосту лежит по старой ж\д насыпи и упирается в обрушенный тоннель, который надо обойти слева и сверху по узкой сыпучей тропинке. Там вообще породы такие, что все сыплется и ползет из-под ног. И вот с другой стороны холма, в котором был тоннель, и начинается мост. Но войти на мост нельзя, вход закрыт решеткой, далеко выступающей за края моста. Это и правильно, слишком легко сорваться вниз, ведь на мосту нет никакого покрытия, после пожара остался только каркас.
Сюрпризом оказалась тропинка ведущая от парковки к железнодорожной насыпи. Оказалось, что так гравийка с северной стороны моста через Ладнер крик, на которой предлагается парковаться, находится ниже старой ж\д дороги. И на насыпь надо подняться по крутому сыпучему трейлу через лес. Там всего метров 300 в длину, но около 85 в высоту. Вроде и немного, но лучше их пройти в походных ботинках с поддержкой голеностопного сустава и с палками. Да и на козьей тропе от тоннеля к мосту в ботинках тоже комфортнее.
От парковки до моста и обратно не больше 2 км, страва мне насчитала 1.8 км с набором высоты в 95 м.
Начало тропы примерно здесь: 49.495885, -121.242992
В принципе, это неплохое место сойти с шоссе и размяться, интересный мост, кусочек местной истории и все такое. Но вот инструкции как туда добраться, цитируемые с сайта на сайт кажутся мне не совсем безопасными. Собственно, предлагается самый простой вариант - двигаясь по шоссе на юг сойти на гравийку, что находится с северной стороны моста через Ladner creek. На этом участке шоссе скоростной лимит 120 км\ч, плюс выход из за небольшого поворота, медленно никто не ползет. Сходить на гравий на большой скорости не самая лучшая идея, начать неожиданно резко тормозить тоже. Ну ладно, сойти то еще можно. А вот выходить потом из этого заезда на шоссе без полосы разгона гораздо стремнее, ибо надо с нуля разогнаться до хотя бы сотни и одновременно повернуть на 90 градусов направо, на гравии. Короче, мне не понравилось, хотя нам повезло и шоссе было пустым. Гораздо безопаснее, мне видится, заезд через Carolin Mine Rd на ту же самую гравийку и выезд тоже через Carolin mine rd.
heron_1

Mt. Brandywine hike. August 3, 2020



Total distance 11k km
Elevation gain 891 m
High point 2208 m

В понедельник вся провинция отмечала День Британской Колумбии, то есть выходной у нас был. Но выходной был не у всех, супругу надо было работать. Однако, работать ему надо было только во второй половине дня, после 4х. А значит маршрут на понедельник должен был быть относительно коротким и недалеко, чтобы успеть домой вовремя. Отдельным плюсом было бы наличие мобильной сети и интернета хотя бы на подъездах к началу маршрута.
Мне давно хотелось сходить на Mt.Brandywine. Это местная походная классика. От самостоятельного похода на эту гору меня останавливала подъездная дорога. По моим воспоминаниям 2012 года, когда мы с Буфой и Тофслой собирались пройти траверсу от Mt. Brew до Mt.Brandywine через Mt.Fee и оставляли машину в районе верхней парковки тропы на Mt.Brandywine, эта самая дорога наверх была просто ужасной. И такое она произвела на меня впечатление 8 лет назад, что я боялась туда соваться одна, хотя с тех пор мои навыки off-road вождения значительно улучшились. Сейчас я могу заехать практически везде, однако, не люблю очень узкие дороги, рыхлый гравий и когда на крутом рыхлом склоне есть поперечные глубокие канавы. Как показал опыт понедельника боялась я зря. Нормальная там дорога. Ну как нормальная, для полузаброшенной гравийки нормальная. Канав нет, рыхлого гравия и песка нет, размывов нет. Просто корявая и в камнях. Есть два крутых участка, пугающих многих водителей, но в целом все нормально, даже полный привод не очень то и нужен. Только на последних 2х км от развилки с трейлом на Metal Dome до собственно начала тропы есть штук десять глубоких поперечных канав. Однако, канавы имеют пологие склоны и дорога горизонтальная, посему проходится без особых проблем. В конце большая парковка и размеченный трейл.
Трейл оказался просто прекрасным. Он начинается сразу в лугах, сразу тебе цветы и красота, а метров через 300-400 так и вовсе выходишь в долину и бесконечно любуешься на цветущие луга, высокие скалы в снежниках и ледниках, и кристально чистые, очень холодные ручьи, стекающие из под этих самых снежников и ледников. Несколько лет назад тропу обновили, насыпав достаточно широкий земляной вал и расчистив растительность по краям, посему до 2\3 долины это практически прогулка в парке по широкой хорошей дорожке почти без грязи. В верхней части долины это уже просто обычная широкая тропа, протоптанная в вересковых зарослях.
Еще на пути к началу тропы супруг неожиданно выяснил, что работа у него начинается не в 4 часа дня, а в 10:30 утра, посему это был наш самый медленный и неспешный поход за последние много-много лет. И еще мы вдвойне порадовались отличному сотовому покрытию вдоль всего Sea-to-Sky corridor. Ввиду необходимости отвечать на звонки и сообщения мы часто останавливались по пути и у меня было море времени посмотреть по сторонам и все сфотографировать.
Погода, однако, не радовала. По прогнозу нам обещали переменную облачность и я по началу думала, что к обеду все это облачное безобразие рассеется, но вышло на оборот. Переменная облачность означала перемену от редких облаков к обложной низкой облачности и дождю, так что чем дальше, тем темнее и ниже становились облака. Но тем не менее какие-то виды нам все-таки показали.
Маршрут на Mt.Brandywine сначала следует тропе по дну долины вдоль реки, затем в верхней части долины поворачивает налево и по вересковому склону (там есть тропинка, но она местами исчезает), а потом по курумникам и остаткам снежников поднимается на южный хребет. А затем идет просто по хребту в сторону вершины. Если на курумниках тропа никак толком не отмечена, иди где удобно, то на хребте она и натоптана как для стада слонов и размечена туриками, можно идти даже в тумане. Но местные духи были милостивы и туман для нас немного рассеялся, так что в ежиков в тумане играть не пришлось. Я все пыталась снять Mt.Fee целиком, ибо с хребта ее видно в лучшем виде, но не получилось. Ее верхушка все время пряталась в облаках. Mt.Fee это вулкан принадлежащий Mt.Cayley volcaninc field. В ясную погоду мы бы и саму Кайли могли увидеть, о в этот раз нам ее не показали.
Последний подъем на вершину это тоже небольшой курумник и даже чуть-чуть скрэмблинга, но опять таки, ничего сложного. Пес наш, конечно, бы испытывал сложности на этом маршруте. Ему курумники тяжело даются, а вот дети прошли бы не задумываясь.
Когда мы пришли на вершину облака немного раздуло и мы смогли увидеть ледники на обоих склонах Mt. Brandywine, какие-то неопознанные пики на юге, Вистлер и его горы на севере, Mt.Rainbow и даже озеро Callaghan! Западный ледник Brandywine выглядит живым, на нем трещины, а вот восточных выглядит уже дохлым (stagnant), потому что гладкий. Не верю я в плотный снежный покров на леднике в августе на этой высоте. Ну может и есть на нем трещины немного ниже, может мы их не заметили, а может и нет их там.
На вершине мы провели довольно много времени. Супругу опять звонили и писали, а он отвечал, мы обедали и ждали не рассеются ли облака. Чтобы окончательно рассеять наши мечты о ясной погоде подошел новый облачный фронт, гуще, темнее и ниже предыдущих и начал брызгать на нас мелким дождем. Мы поняли намек и пошли вниз.
Это, конечно, немного обидно, что было облачно и окрестные горы мы видели урывками, как в замочную скважину. Я хотела получше рассмотреть тот самый маршрут траверсы от Mt.Brandywine до Mt.Brew через Mt.Fee. Южную его часть было хорошо видно с пика Трикуни. Оказалось, что мы очень далеко прошли в 2012м, минимум половину всего маршрута или даже больше. Из того, что я увидела со стороны Brandywine можно сделать вывод, что северная сторона значительно короче и проще. В принципе траверсу можно пройти за один день, если начать пораньше и со стороны Brandywine (с верхней парковки, понятное дело) и переночевав в Brew Hut. Осталось придумать как бы провернуть этот номер наиболее эффективно. На развоз машин к началу и концу тропы теряется время. Либо не париться, взять палатку и растянуть удовольствие на две ночевки.
heron_1

Велосипедное.

У меня тут бэклог постов образовался. Не то чтобы я в реальность погрузилась, скорее выпала из обеих. Впрочем, это не важно.
В прошлый четверг супруг предложил для разнообразия во время Лизиной велотренировки поехать не по асфальтированной дороге до дамбы, а исследовать гравийные трейлы в LSCR. Он высмотрел на карте альтернативный путь до дамы, по гравийным дорожкам - Homestead trail -> Fisherman's trail -> Spur 4, и хотел посмотреть на него поближе. Я к этой идее отнеслась без энтузиазма, потому что неуверенно чувствую себя на гравии с пристегнутыми туфлями, боюсь не успеть вовремя отстегнуться и упасть. Да и погода была весьма неустойчивая. Я решила, что если дождя не будет, то поеду, если будет, то останусь в машине. А велосипед у меня все равно сайклокросс, так как на дорожном тренируется Лиза.
Приехали на парковку в InterRiver park, сдали Лизу тренерам. Дождя не было, пришлось ехать кататься.
Ну первые N километров до начала трейлов LSCR были как обычно по асфальту, а затем мы проехали мимо парковки и вышли на Homestead trail, который должен был вывести нас к Fisherman's trail и к реке. Нда, по качеству Homestead trail неплох, это ровная широкая гравийная дорога. Однако, у нее такой уклон, что мне было очень страшно. По началу я сползала, отстегнув одну туфлю и скрипя тормозами, но это был так мучительно и неуверенно, что я вообще слезла с велосипеда и пошла пешком. Я по асфальтированным дорогам с таким наклоном боюсь ездить, а тут гравий! В общем, пешком было и быстрее и безопаснее. Спустившись к реке я таки снова села на велосипед, там было уже не страшно. Въезд на Тропу Рыболовов был закрыт из-за размывов, но велосипедисты и пешеходы уже протоптали дорожку в обход баррикады, так что мы тоже смело поехали. Первый раз навернулась я вовсе не на размыве. Состояние Тропы Рыболовов очень разнообразное, по большей части это отличная широкая плотная гравийка, но местами это узкий каменистый трейл, а еще в некоторых местах на нем есть грязевые лужи. Вот в одной такой грязевой луже я и поскользнулась. И я даже успела отстегнуть одну туфлю, но упала на другую сторону, там, где туфля была еще пристегнута.
Выругалась, встала, поехали дальше. Второй раз я навернулась на скользких камнях. Успела отстегнуться, даже упала на правильную сторону, но вниз с тропы, в кусты. Тьфу, блин.
Дальше вообще приходилось ехать на половину отстегнувшись, потому что мы добрались до размыва, в одном месте даже пришлось сойти с велосипеда и пронести него немного. От всего этого клипсы на туфлях забились грязью и песком и стали плохо встегиваться. Если левую я почистила и она нормально встегнулась, то правая пристегиваться отказывалась, несмотря на то, что была вроде уже совсем чистая. Так я и ехала с одной пристегнутой туфлей. Поскольку все эти падения и обход препятвий пешком не позволяли развить обычную скорость, то до дамбы мы никак не успевали. Мы доехали до Hydraulic creek connector и поняли, что надо выбираться обратно, ибо время. Ехать назад тем же путем я не хотела, посему мы решили проехать еще немного вперед до моста через реку и начала Spur 4, вернуться и подняться по Hydraulic Creek connector на главную асфальтированную дорогу и вернуться уже по ней, быстро.
Доехали до моста, сфотографировали его. Рядом с мостом обнаружилось очень фотогеничное болото. На тех двадцати метрах от моста до болота мне удалось пристегнуть обе туфли, однако, к своему ужасу я осознала, что теперь я не могу отстегнуть правую клипсу! В общем, возле фотогеничного болота я навернулась третий раз, в колючие кусты, не отстегнувшись. И потом не могла встать, потому что нижнюю ногу никак не получалось высвободить из педали. Пока супруг меня не поднял вертикально клипса никак не желала отстегиваться. Потом она опять не желала пристегиваться, но я даже перестала пытаться, потому что мы все равно должны были ехать круто в горку по Hydraulic connector. У меня это не получалось, посему я пошла пешком. Мы никогда раньше не ходили и не ездили по этой тропинке, посему наличие на ней поляны для пикников по среди леса стало для нас сюрпризом.
На picnic area было плоско, мне удалось встегнуть обе клипсы и мы поехали дальше. Дальше, однако, нас поджидал очередной холм, причем такой, что переднее колесо временами теряло контакт с дорожкой. Я так первый раз ехала... Не, на холм то я заехала, навернулась я уже наверху, как раз после "ворот". Да, в этом парке перед началом и в концах крутых спусков есть "ворота", чтобы никто не гонял и замедлялся. Ненавижу эти штуки. Если на спуске вниз их еще можно как-то проехать, то на подъеме, особенно таком крутом, это ужас ужасный. В общем, прям за воротами я не удержала равновесие и свалилась в очередные кусты, опять не успев отстегнуться, потому что клипса застряла. Тут уже даже ругаться не было сил, ну сколько можно то...
Впрочем, это было последнее падение, после него мы быстро выкатились на асфальт, но, чтоб жизнь малиной не казалась, в этот момент пошел дождь. И не просто так брызнул пару раз, а нормально так полил. Ехать на велосипеде под дождем было холодно и гадко, а еще я боялась поскользнуться на мокром асфальте. Зато по асфальту можно было ехать быстро. До машины мы доехали вымокшими насквозь, но зато дождем нас неплохо ополоснуло. В результате я, успевшая за поездку вываляться в грязи, оказалась чище Лизы, которая ездила по асфальту и не падала.
Дома, отмыв вело-туфли от грязи, я обнаружила, что клипсу на правой туфле перекосило. Не удивительно, что она перестала нормально встегиваться и отстегиваться.
Трейлы, по которым мы ездили, хороши, но не на велосипеде. Не люблю я ездить на велике по таким корявым тропинкам. На машине, пешком - пожалуйста, на велике - нее, спасибо.
В четверг поеду по асфальту до дамбы. Если дождя не будет.
heron_1

Mt. Nutt viewpoint hike with kids and the dog. June 29, 2020



Total distance - 12 km,
Elevation gain - 971 m,
High point - 1132 m

Недавно я узнала о существовании нового трейла в Golden Ears Provincial park. Несколько лет назад волонтеры клубы Риджмидоус проложили эту тропу, разметили ее и занимаются ее поддержкой. Тропа ведет на ложную вершину южного пика Nutt. И мы там еще ни разу не были!
Меня уже изрядно достала наша очень ванкуверская погода, когда все выходные льет как из ведра и никуда не сходить, зато в будни может светить яркое солнце, но все равно никуда не сходить потому что рабочий день. Посему, после очередных мокрых выходных я высмотрела очень солнечный понедельник и решила, что солнечный день нужно непременно использовать по назначению - для похода в гору. Тем более, что это практически единственный более-менее свободный понедельник на ближайший месяц, ибо летняя школа, тренировки и так далее.
Утром понедельника я собрала детей и пса, и уже в 8:20 мы были на парковке у Gold Creek. Парковка была практически пустой.
Маршрут начинается от парковки на Gold Creek и идет сначала по East Canyon trail. Примерно на 1.6 км East canyon trail вправо уходит собственно Mt.Nutt trail. Его начало отмечено знаком на дереве, да и саму тропу сложно не заметить. Следующий километр довольно крут и идет через некрасивый second growth лес. Качество тропы похоже на верхний участок ВСМС трейла. Зато высота набирается быстро. Крутой подъем заканчивается на полочке с небольшим заболоченным озером. Пес тут же полез в озеро охлаждаться, хотя до этого несколько раз успел полежать в ручье, вытекающем из этого озера. После замачивания в этом болоте к моей досаде он стал черно-белым, но его это мало волновало.
После озера тропинка почти ровная, а потом снова начинает подниматься в гору, но уже не так круто, как в начале. Где-то примерно на 3.5 км от начала есть первый вьюпоинт, с которого видно южную оконечность озера Алуэтт. С этого же места начинается комариное царство. Нет, я читала в отзывах, что сейчас на тропе очень много мошкары, посему даже взяла с собой антикомариное средство. Средством пользовались дети, но им это не очень помогло. А мной комары никогда особо не интересуются.
После первого вьюпоинта тропинка становится более приятной. Она идет по широкому хребту, поросшему прозрачным красивым лесом. Вроде тот же second growth лес, но в нижней части горы он серый и некрасивый, под деревьями ничего не растет, а на хребте он зеленый, с черникой, орхидеями, папоротниками, лишайниками и мхами. Совсем другой вид и настроение.
Поскольку тропа идет в лесу, то какие-то виды есть только с вьюпоинтов. Большая часть вьюпоинтов сосредоточена на последних полутора километрах. С тех вьюпоинтов можно посмотреть на северную часть озера Алуэтт и гору Крикмер на другой стороне, на Golden Ears & Со, на южную часть озера Алуэтт. А в конце трейла можно увидеть Mt. Judge Howay. Но всю эту красоту можно увидеть только если эти чертовы горы не прячутся в облаках! Я выбрала самый солнечный день, и все равно в парке имени Золотых Ушей вершины гор были укрыты облаками. Я знаю, они специально. Не любят меня духи в этом парке.
Пока мы шли наверх у меня была мысль таки пройти до истинной вершины и не ограничиваться ложной, но посмотрев на перепад высот между ложной вершиной и седловиной внизу, откуда надо подниматься на истинную, я передумала. Не то чтобы прям это совсем невозможно, но дети и пес не оценили бы.
Из любопытного, на трейле есть трейл-камера. Я бы ожидала просто счетчик посетителей, которые стоят на некоторый тропах, а тут целая камера... А еще мы были единственными людьми на тропе, чему я удивилась, потому что судя по количеству постов в соцсетях и натоптанности тропы, этот маршрут довольно популярен.
Зато когда мы спустились вниз в районе полудня нас на парковке чуть не затоптали. Парковка была забита под завязку, машины припаркованы по обе стороны всех проездов, я, блин, еле выехала на своем бегемоте оттуда. Стоило подойти к машине, как тут же образовалась очередь из желающих занять наше место. Но мы из разочаровали тем, что никуда не уехали, а оставив рюкзак пошли к речке. Пес все еще был черно-белым и я хотела его помыть. Он не возражал. Ему было очень жарко, посему он с большим удовольствием стоял, лежал, сидел в ледяной воде Золотого Ручья. Я так не могла и как настоящая цапля поджимала то одну, то другую ногу, чтобы их не так сильно сводило. Светка вообще полезла купаться целиком, но у нее была с собой сменная одежда. Я тоже думала о том, чтобы окунуться вместе с собакой, но у меня сменной одежды не было, а идея вести машину, завернувшись в полотенце, меня как-то не очень привлекла.
heron_1

Mt.Laughington hike. June 28, 2020



Total distance 13.5 km
Elevation gain 840 m
High point 1800 m

Сходить на эту гору мы собирались давно, еще 15 лет назад в наш первый год совместных походов с обитателями Каморки. Каморка это ванкуверский русскоязычный форум, популярный в начале 2000х до развития соц.сетей. Сейчас там довольно странно, а в 2005-м было гораздо веселее и интереснее. Тогда все были молоды и легки на подъем недавно приехавшими и желали общаться друг с другом, мы ходили в походы, в боулинг, на пикники, в паб и так далее. В общем, летом 2005го был запланирован поход на Mt.Laughington как простой и с красивый. Но простым и красивым трейл был бы при условии открытого доступа на Airplane FSR, которая тогда активно использовалась лесозаготовительной компанией. Однако, когда мы прибыли к началу этой дороги, въезд оказался закрыт воротами, что немедленно превращало несложный маршрут в гораздо более длительное и утомительное мероприятие. Я то уже забыла детали того, что было после, однако, дядя Юра на ФБ мне напомнил, что обломившись с Лафингтоном мы пошли на Lindeman & Greendrop lakes, а потом на запланированный пикник на берегу озера Чиливак. Пикник я помню частично, поход не помню вообще, вот что точно помню так это пасмурную, ветренную и холодную погоду в тот день.
И вот в такую же точно погоду мы наконец-то завершили начатый 15 лет назад поход. Нет, с погодой мы не специально просто повезло. Наоборот, за прогнозом погоды мы внимательно наблюдали, нам обещали переменную облачность и без осадков. Впрочем, переносить поход мы бы все равно не стали, надоело уже, мы его только в этом сезоне уже раза два переносили. В общем, в воскресенье утром мы встали пораньше и поехали в долину реки Чиливак. Детей оставили дома не из-за сложности маршрута, а потому что у Светки болел голеностопный сустав, а у Лизы ноги после велотренировки. Пса оставили дома с детьми за компанию.
Ну что, за 15 лет лесные дороги лучше не стали. Foley FSR в совершенно отвратном состоянии. Если 3-4 года назад, когда мы ездили по ней на Williamson lake, она уже выглядела как лунная поверхность, то есть была покрыта ямами размером с метеоритный кратер, то сейчас она выглядит еще хуже. Некоторые "кратеры" будучи наполненными дождевой водой, могут спокойно поглотить небольшой седанчик. Мы на 4Раннере чувствовали себя катером, поднимая волну при пересечении этих "озер". Airplane FSR давно уже не имеет ворот и ее состояние еще хуже, чем у Foley FSR. Она очень узкая, изрядно размыта, покрыта камнями, имеет поперечные канавы. Однако, большинство поперечных канав не глубоки и проблемы не представляют. Только самая первая, с ручьем на дне, глубокая и неприятная. А вот на отметке 2.7 км начинается самое интересное - большой размыв, канава метров на 200 в длину, пожравшая значительную часть дорожного полотна. Ехать там можно либо "растопырившись" по краям канавы, либо одним колесом внизу, другим на остатках дорожного полотна, то есть почти боком. Боком ехать стремно, но это практически единственный вариант, потому что по внешнему краю дороги\канавы торчат всякие пни, по которым не проехать. В общем, на подъеме мы так развлеклись, что припарковались у начала тропы на Baby Munday, не доехав до начала "нашей" тропы метров 800 (всего по Airplane FSR до начата тропы 4.6 км). Потому что мы не знали насколько гадкая дорога впереди и есть ли там вообще место для парковки, тогда как у Baby Munday trailhead места очень много.
Оставив машину мы пошли искать начало своей тропы, пользуясь описанием с clubtread-a. Тропа на Лафингтон никак не отмечена, посему надо или иметь словесное описание или трек чтобы выбрать правильный путь в лабиринте старых заросших дорог. Место схода маршрута со старой дороги в лес тоже не отмечено, но там все логично, и когда сойдет снег будет видно собственно тропу. Тропинка там есть, просто у нас на по большей части была под снегом. Снег начинается сплошным покровом чуть ниже 1500м. В принципе после ухода со старой дороги маршрут более-менее очевиден - подняться на ридж и пилить по нему до самого конца. Хребет оказался узким и корявым, снежники с северной стороны где-то облегчали навигацию, а где-то наоборот усложняли. Но в целом маршрут несложный. Чем-то напоминает хребет, ведущий на Widgeon Peak, такой же узкий и обрывистый, с островками густого молодого хвойного леса. Зато как лес приятно пахнет! Внизу он пахнет цветущей ольхой, наверху - хвоей и цветущей черникой с вереском.
С погодой мы не угадали. Переменная облачность, конечно, была, но менялась она с густой низкой облачности, на чуть менее низкую и чуть более прозрачную. То есть погода была нестабильной, дул порывистый ветер, облака клубились открывая то одну гору, то другую, то скрывая все вокруг в тумане, иногда проглядывало солнце и тогда снег сильно слепил глаза, временами срывался дождь. Причем самая гадкие погодные условия с дождем и ветром были в долине между Лафингтоном и хребтом Чим, но стоило перейти на южную сторону хребта Лафингтон, как сразу становилось тепло и сухо.
Весь путь наверх и обратно вниз я думала как же мы будем спускаться по этой дурацкой дороге с размывом, а так же стоит надеть перчатки и гэйтерс или все-таки лето. Оно может и лето, но какое-то хреновое. Ни перчатки, ни гэйтерс так и не надела.
Когда мы повернули обратно и стали спускаться, погодные духи наконец пришли к однозначному решению - дождю быть, погода перестала меняться туда-сюда, солнце исчезло совсем и пошел дождь. А то, что не налилось на нас с неба, налилось на нас с мокрых деревьев.
К некоторому моему удивлению кроме нас на горе никого в этот день не было, и на парковку тоже больше никто не приехал.
Спускаться вниз было, гм, еще интереснее, чем подниматься. Поднимаясь мы ни разу не задели ничего дном. А вот на спуске чиркнули пузом, и в какой-то момент правое колесо было в воздухе. В общем, эта дорога занимает почетное третье место в моем персональном хит-параде самых плохих дорог, где мне довелось проезжать.
С учетом дороги и снега на хребте я считаю, что мы правильно сделали оставив детей и собаку дома. Там были места, где пес мог поскользнуться и уехать далеко вниз. Без снега с большой неуклюжей собакой на этом маршруте будет проще и безопаснее.
heron_1

Slesse Memorial trail clean up with Chilliwack Outdoor Club. June 20, 2020



Slesse Memorial trail to memorial plaque only, excluding hiking out to the car:
total distance - 8.3 km (+ about 3km of logging road)
elevation gain - 435m
high point - 1095m

Погода продолжает быть исключительно ванкуверской с регулярными дождями на все выходные. Я подумала, что если пойду куда-то в поход, то а) все равно вымокну, б) все равно ни черта не увижу из-за сильной облачности. А раз так, то можно и в лес сходить и сделать что-то полезное. Посему я присоединилась к субботнику по расчистке тропы на Slesse Memorial, организованному Чиливакским тур.клубом совместно с тур.клубом долины Фрейзер. Они звали всех желающих помочь на своей страничке в ФБ.
Встав в 6 утра, набрав с собой всего что может пригодиться на случай дождя (дождевик и непромокаемые штаны, резиновые сапоги, сменную одежду и полотенце), вооружившись садовым секатором повышенной мощности (реально зверр, режет ветки толщиной в 4-5 см), я отправилась в Чиливак, к месту сбора волонтеров. Волонтеры собирались в Vedder park. Никогда там не была, хотя проезжала мимо не меньше сотни раз. Симпатичный парк, находится там, где река Чиливак вытекает из одноименной долины в долину реки Фрейзер. Гугл, как всегда, отличился. Провел меня туда через задние дворы университетского кампуса, прям под знаки "Посторонним транспортным средствам въезда запрещен" и "только для местных".
Приехала я на полчаса раньше, чем было нужно, посему сначала пошла гулять по парку. Нашла базу старого моста и информационные плакаты, рассказывающие историю строительства переправ через реку Чиливак и их разрушения рекой.
Потом я нашла организаторов, подписала у них waiver, получила инструкции куда ехать и поехала. Я так и не смогла получить внятного ответа на вопрос насколько плоха дорога к началу тропы, посему решила посмотреть на деле. На деле Nesakwatch FSR оказалась средней паршивости. Если бы не несколько размывов, она вообще была бы хорошей дорогой, ее даже поперечные канавы не сильно портят, потому что они не глубокие и хорошо уже укатанные. Да и размывы там не страшны, ибо большинство тоже уже хорошо укатаны. И только один был еще рыхлым, с песком, гравием и сразу небольшим крутым подъемом. Поскольку поехала я на Такоме, а на ней резина городская и уже достаточно изношенная, полного привода нет, посему я даже соваться в этот размыв не стала. Там было видно, что уже кто-то буксовал, с моей резиной я бы там только углубила колею. В общем, оставила машину где-то примерно на 3м километре дороги. До начала тропы оставалось еще примерно столько же или чуть меньше. Но за мной ехали другие ребята, меня тут же подобрали и довезли куда надо.
У начала тропы уже были другие люди. Оказалось, что основной объем работ находится в районе мемориала и выше, а это 6км пешком, еще планировалась расчистка на среднем участке и у самой парковки. Мне и еще нескольким людям надо было домой уйти пораньше, посему мы определились на середину тропы и ее начало. Ну те, кто собирались чистить парковку и самое начало остались внизу, а остальные пошли наверх. Я довольно быстро от всех убежала. Я, в общем-то, не специально, так получилось. Большинство волонтеров, как тут обычно бывает в клубах по интересам, старше меня лет на 20-25, так что это было ожидаемо.
Когда мы дошли до участка с зарослями ольхи, нам сказали срезать все, что тянется на тропу, но не может быть скошено мото-косой (о, какие у них мото-косы! это ж натуральные циркулярные пилы на длинных ручках). В общем, следующие часа 2-2.5 я стригла ольху, клен и прочую растительность, стремившуюся закрыть собой тропу. Убирала состриженное и спиленное другими, и двигалась наверх к мемориалу. Обнаружила неожиданную пользу от тренировок с копьем. Бросать в лес длинные срезанные ветки и стволы ольхи было одним удовольствием. :-) Получила таким образом метательную тренировку. Где-то к началу первого я наконец добралась до мемориала. Там вторая группа уже выкосила мощнейшие заросли ольхи и ушла косить выше. Остались те, кто убирал спиленное с тропы и наводил красоту. Мне же нужно было срочно поесть, потому что "режим питания нарушать нельзя"! Пока я восстанавливала уровень глюкозы в крови и смотрела на то, на что можно смотреть вечно - как работают другие, за моей спиной где-то высоко на Слессе с грохотом сошла лавина.
После обеда я еще немного помогла с уборкой спиленного возле мемориала и пошла обратно вниз, потому что время поджимало. Нужно было быть дома самое позднее к четырем, значит выехать надо было не позже двух, а тут уже почти час дня. Так что вниз к началу тропы я бежала бегом, с секатором наперевес (страшное должно быть было зрелище). Иногда останавливаясь чтобы срезать что-нить пропущенное по пути наверх. На парковке уже никого не было, все или уехали домой или пошли наверх. Я наконец привязала секатор к рюкзаку и побежала по гравийке вниз к машине. Правда, дорога там почти ровная, а бежать в походных ботинках и с рюкзаком как-то не очень удобно, посему бежалось только на явных спусках. Да, а дождя так и не было!
В общем, физнагрузку на свежем воздухе я получила, по лесу погуляла и даже с новыми людьми познакомилась. А тропа теперь расчищена от лишней растительности практически до самого конца.
Кстати, по этой тропе и тоже только до мемориала мы ходили с детьми и Катей Н. в ноябре 2010 года в точно таких же погодных условиях. :-) Было пасмурно, низкая облачность, влажно и грязно.
heron_1

Stawamus Squaw \ Slhanay trail with the Brat. Unconventional approach. June 7, 2020



Total distance ~7.48 km,
Elevation change 747 m,
High point 666 m

Погоду в воскресенье обещали опять дождливую почти везде, кроме, собственно, Большого Ванкувера. В Большом Ванкувере обещали переменную облачность с минимальным шансом дождя. И посвятить воскресенье предполагалось велоспорту. Супруг хотел проехать длинную тренировку, километров 100 или больше. У Лизы была вторая виртуальная велогонка от Cycling Canada, посему ехать с папой она отказалась. Я в длинные поездки не езжу. Посему мы со Светкой были в общем-то свободны делать что хотим. К сожалению ни один из интересовавших меня трейлов мы сделать не могли из-за погоды, посему я собиралась идти гулять на Eagle mtn и потом покататься со Светкой на велосипедах. Я спросила товарищей, не желают ли они присоединиться. А мне в ответ предложили сходить на Slhanay trail в Сквомише. Я очень удивилась названию трейла, потому как никогда его не слышала, хотя основные тропинки в окрестностях Сквомиша вроде знаю. Быстрый поиск в гугле принес схему маршрута, который показался мне не стоящим выеденного яйца ввиду близости к городу и короткой дистанции, о чем я немедленно сообщила товарищам, выставив себя, в общем-то, в не очень приглядном свете. А вот не надо спешить с выводами. Поспешишь, людей насмешишь. Посмотрев на маршрут второй раз и открыв еще пару ссылок я наконец осознала, что это не что иное, как Ставамус Скво! А на Скво, небольшой лесистый холм позади Чифа, я водила группу с форума в далеком 2008 году. Как показала моя запись и тема в форуме, толпа собралась аж в 15 человек. Тогда еще Наташа с Полиной ходили. Наташа отличилась тем, что ушла вместо Скво на третий пик Чифа (или даже на второй, не помню), а Полина взяла на ланч take-out sushi и повелась на шуточки дяди Сережи о поджидающем нас на вершине Старбаксе. :-) А еще у меня не оказалось ни одной фотографии того похода, только воспоминания, что весь трейл в лесу и вид с вершины сильно так себе. Фотографии, кстати, я уже попросила у господина RISK-a, ходившего тогда с нами, вдруг у него завалялись исходники.
Так вот, дальнейшее изучение вопроса показало, что за 12 лет у трейла изменилось не только название, но и появилось альтернативное начало. Раньше то на Скво\Slhanay ходили с той же парковки, откуда ходят на все три пика Чифа и на водопад Шэннон. Получалось долго и нудно. А сейчас можно подняться с северной стороны, с Mamquam FSR сразу в седловину между третьим пиком Чифа и самой Скво, сократив таким образом длину маршрута в два раза. Идея исследовать новый подход мне понравилась и в воскресенье утром мы со Светкой поехали в Сквомиш.
Начало тропы находится чуть дальше первого километра Mamquam FSR. Поскольку оно толком не обозначено, то вот координаты, если кому интересно: 49.6951, -123.13023.
Чтобы гарантировано иметь место для парковки мы приехали пораньше, к 9 утра. Были третьей машиной на обочине. Начало тропы опознали по знаку на дереве, сообщавшему, что трейл закрыт. Однако, мы то знаем, что закрыты только тропы на три пика Чифа, а тропа на Скво открыта. Посему знак мы проигнорировали и пошли по тропе. Метров через сто тропа неожиданно раздваивалась без какой-либо размети и указателей. Согласно ландшафту и карте идти надо было вправо, посему мы выбрали правую тропинку и бодро пошли по ней. Тропинка не менее бодро стремилась к вертикали. Однако, Светку это не смущало, она задала такой темп, что я засомневалась в своей способности его поддерживать сколько-нибудь долго. Рюкзак то у меня… Но я зря опасалась. Зловред у нас, конечно, очень сильный и выносливый, но пока еще не очень понимающий как лучше задавать темп. Так что через минут 15 мы сравнялись. Я разогналась, а она замедлилась. :-)
Довольно быстро мы вышли под большую скалу на которой обнаружилась висящая страховочная веревка. Трейл подходил к ней справа и там в нее упирался. У меня закрались подозрения, что мы находимся на чисто скалолазательной тропе, а не на трейле, который нам нужен. Однако, мы не привыкли поворачивать обратно, не изучив всех возможных вариантов продвижения вперед к цели. Посему мы прошли вдоль скалы в одну сторону, увидев там маркер, но уперлись в тупик. А зачем тогда маркер? А вот в другую сторону от скалы мы нашли тропу, уводящую вверх и примерно в нужном нам направлении. Подъем наверх очень крут, посему для страховки там висит веревка. Но мы нашли, что она там не сильно нужна, может только в дождливую погоду, когда земля становится очень скользкой. Поднявшись по этой тропинке мы вышли на основной трейл, размеченный оранжевыми ромбиками, а затем и к вершине этой самой скалы с веревкой. Оттуда можно увидеть часть Сквомиша. Еще немного выше по тропе есть гораздо лучше вьюпоинт. Оттуда видно не только Сквомиш, но еще и залив, и Чиф сзади. На вьюпоинте мы, конечно же, остановились пофотографировать. Дальше тропа уходит в лес подальше от края. Там мы нашли развилку с трейлом на третий пик Чифа. На развилке висел большой знак, сообщающий о том, что тропа закрыта, а вход на саму тропу был перекрыт желтой лентой в несколько рядов. Но нам туда и не надо. Мы пошли дальше прямо и уперлись в то, что явно когда-то давно было дорогой, а теперь стало перекрестком двух тропинок. Это был явно тот самый старый трейл, по которому мы шли в 2008м году, потому что а) старая дорога, б) часть, ведущая в сторону Чифа, был тоже закрыта лентами и запрещающим знаком. Не знаю почему, но вместо того, чтобы пойти налево, по старой дороге, я пошла прямо. Что характерно, перекресток никак не обозначен, и даже разметка отсутствует. В общем, если идти прямо, то придешь в тупик, заканчивающийся у Olesen creek. Кстати, вдоль этой тупиковой тропинки тоже была разметка, но не оранжевыми ромбами, а синими и оранжевыми ленточками. Дойдя до ручья я осознала свою ошибку и мы вернулись на главную тропу, бывшую дорогу и пошли по ней. Вскоре вдоль нее стали попадаться редкие оранжевые ромбы, что подтвердило правильность выбранного пути. На карте-схеме, которую я распечатала, тропа на вершину делала кольцо, заходя наверх длинным обходным путем, и спускаясь крутым и коротким. Я решила, что нам интереснее короткий и крутой путь на вершину, посему на ожидаемой развилке собиралась пойти по левой тропе, так как правая должна была идти в обход. Посему на первой же крупной развилке мы свернули налево. Тропа под ногами была хорошо набита, хотя на деревьях оранжевые ленточки, а не ромбики. Но нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти. Эта тропинка вывела нас на бараньи лбы, с которых открывались дивные виды на все вокруг, и Чиф сзади, и Сквомиш под ногами, и долины рек Сквомиш и Чикамус, и так далее. Мы пошли вверх по тропе и вдоль края скалы глазея по сторонам, останавливаясь время от времени сфотографировать что-нибудь (в основном Светку в разных ракурсах). Временами в грязи между скал попадались отпечатки велосипедных шин, намекая на то, что идем мы по велосипедному трейлу, а не пешеходному. Да, оказывается за 12 лет количество трейлов в парке имени Чифа Ставамуса увеличилось в несколько раз, включая трейлы для горных велосипедов! Горных велосипедов, Карл! Интересно, как эти вело-маньяки попадают на Скво?.. Туда определенно должен быть более пологий путь чем те два, что в настоящий момент знаю я.
В общем, вело-трейл в конце-концов дошел до высшей точки этой скальной полочки, по которой мы шли, и начал уходить куда-то влево и вниз, а нам надо было вправо и вверх, посему мы свернули на тоненькую тропинку уходящую в сторону скал. Я уже начала присматривать расщелину и\или полочку поудобнее, чтобы на эти скалы подняться, но заметила новую разметку оранжевыми ленточками. Мы были не первые, кто пошел альтернативным путем. Какие-то добрые люди уже нашли удобные для подъема расщелины и даже провесили там веревки. В паре мест без веревок было бы зело некомфортно, но в целом скрэмблинг там не сложнее класс 3. Пожалуй, даже проще, чем тот неожиданный подъем по chimney, в который мы однажды уперлись с напарницей поднимаясь на Needle Peak, и значительно легче и проще, чем скрэмблинг на вершину Ring mtn. В общем, Светка легко вскарабкалась по щелям и веревкам, я последовала за ней. Всего там то ли 4, то ли 5 участков с веревками. В общем, мы развлеклись скрэмблингом и выбрались практически на вершину. С той скалы, куда мы вышли, открывался хороший вид на север, а пройдя чуть по тропе дальше мы вышли на вьюпоинт с видом на юг. Еще минут пять петляния по неровностям вершинного блока и мы на вершине. А там все как и 12 лет назад - деревья вокруг и ничерта толком не видно, если не ходить с места на место, выискивая получше ракурс. Посмотрели с вершины на Муллиган и Эниф, на которые ходили недавно в облаках. В этот раз их было хорошо видно, облака закрывали только Гарибальди и вершины парка Тетрахедрон.
На вершине мы перекусили, немного отдохнули и пошли обратно, стараясь найти наконец правильный трейл. Нашли. Спустились по тому самому короткому и крутому отрезку, вышли на главную тропу-бывшую дорогу. Спускаясь по ней нашли боковую тропинку на вьюпоинт имени Тони. Сходили туда. Хороший вьюпоинт, определенно стоит посещения, особенно если идти по нормальной тропе, а не как мы. С него видно и Чиф, и Скво. А еще там стоит мемориальная скамья.
К машине мы спускались по правильной тропе, чисто из интереса, чтобы посмотреть где же она на самом деле проходит. Светка с самого начала не одобрила идею спуска по настоящей тропе и была права. Она длиннее, на ней толпы народу, корявая вся какая-то. В общем, в следующий раз пойдем по тропинке для скалолазов, там короче и людей меньше.
Всего на поход, как я и предполагала, ушло 3 часа. Мы были правы приехав рано, так как тропа очень популярна и быстро превращается в какой-то ГраузГрайнд по количеству желающих по ней пройти. Наибольшее количество людей нам встретилось на участке от седловины до парковки. Там очень узко и разойтись довольно сложно даже не пытаясь соблюдать дистанцию. А соблюсти дистанцию в 2 метра и вовсе невозможно. На спуске Светка развлекалась изучением обуви встречных - босоножки, городские fashion ankle boots (это ее слова), кеды. Кто-то из встречных разил hand sanitizer-ом так, что аж щипало в носу. Но хорошо хоть в масках никого не было.
Поход нам со Светкой понравился, теперь мы знаем как подняться на Скво наиболее интересным образом. Мы так же были правы оставив собаку дома. Ему бы не понравилось даже если бы мы шли нормальным маршрутом, без скрэмблинга.